Consultoria para implantar a IATF 16949
Implantação da IATF 16949 por quem audita a cadeia automotiva — core tools aplicadas ao seu produto, e requisitos de cliente tratados desde o início.
Implantar a IATF 16949 é um projeto diferente dos demais desta casa, por três motivos que mudam o planejamento: ela soma-se à ISO 9001 em vez de substituí-la, ela exige dados com histórico que não se produzem na véspera, e ela é governada pelas Regras IATF, que impõem prazos e consequências que as ISO não têm.
Por onde a Target-Q começa
Por duas coisas em paralelo. A primeira é a elegibilidade e o escopo — confirmar que o site pretendido pode ser certificado e como as unidades de apoio se vinculam a ele. Descobrir isso depois de contratar a certificadora é caro.
A segunda é o levantamento dos requisitos específicos dos seus clientes. Cada montadora publica os seus, e eles são auditáveis como se fossem a norma. É a fonte de não conformidade que mais pega quem vem só da ISO 9001, e a que menos aparece nos cronogramas de projeto.
As ferramentas, aplicadas ao seu produto
APQP, PPAP, FMEA, MSA e CEP não são anexos do projeto: são o projeto. E a diferença entre ter o formulário e ter a prática aparece na primeira pergunta do auditor, que não pede o documento — pede o que foi feito com o resultado.
A Target-Q forma a equipe nas ferramentas aplicadas aos produtos e processos da casa, não em exemplo de treinamento. FMEA discutido sobre o processo real, MSA feito no sistema de medição que vocês usam, CEP nas características que o cliente cobra.
O que governa o cronograma
Histórico de dados. Indicador precisa de série, capacidade precisa de medições, fornecedor precisa de avaliação ao longo do tempo. Esse relógio é o da produção, não o do projeto — e é por isso que um cronograma de IATF não se comprime como o de uma ISO 9001.
O gate
Método de fases com gate: a fase não fecha porque o prazo chegou, e sim porque a evidência existe. Na IATF, com uma exigência a mais na fase de rodar e medir: além de a rotina não depender mais do consultor, os indicadores precisam ter série suficiente para mostrar tendência.
Quem conduz
Auditores que atuam na cadeia automotiva. Isso importa aqui mais do que em qualquer outra norma: quem audita fornecedor automotivo sabe o que cada cliente cobra, conhece o peso de uma não conformidade maior no calendário, e não confunde exigência da norma com preferência de auditor.